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2018/Text No.105
当サイト情報提供者の方より頂いた札樽自動車道 朝里IC画像。ありがとうございます。
居ますね。左奥と、右手前に。同ICにて頻繁に行われているシーベル･携帯取締り。
餌食。クルマに乗ったら全ての人がシートベルト。携帯電話の使用はクルマを安全な場所に
止めてから。
やっほ～。
当サイト情報提供者の方より頂いたBMレガシィ交取覆面画像。ありがとうございます。白老郡
白老町 国道36号の片側２車線区間をルーレット。ここは本当によく覆面が出る。
一般車を装って飛ばすクルマの出現を待つ。対向車線で飛ばすクルマが居れば最寄りで
Ｕターン。
獲物が現れずに転回準備。
ナンバーは「札幌302 て 33-69」
Ｕターンせずに脇道へ。だがすぐに国道へ戻ってくる。
ヤッホー。今回は逆追尾にあたっては貼り付かずに「泳がせる」方法を取ったそうで、向こうは
気付くのに軽く８ターンはしたそうだ。良い傾向だ。ステッカーだらけのWRX S4だけが狙っていると
思ったら、それは違う。
室蘭市方面には210系クラウンレーダーパンダ。今年納車になった個体。
レーザーは後方照射仕様。
当サイト情報提供者の方より頂いた設置式ネズミ捕り現場画像。ありがとうございます。現場は
白石区本通15丁目北１ 国道12号 ヤマダ電機 テックランド札幌白石店前。頻度は低いが捨てた
ポイントではない。ここを通る際はカメラの準備だ。
現場を地図で確認。キッチリ押さえていきましょう。
JMA-240/280がお待ちかね。白石署交通課の定置網だ。
当サイト情報提供者の方より頂いたY31セドリックレーダーパンダ画像。ありがとうございます。
うきうきサイン会中のご様子。現場は東区栄町篠路通。
待伏せポイントはココ。
コイツは停止しているのだが、リアにピッチしているように見える。サスもやれが来ているのかね。
加速時にはとんでもないピッチングが魅力なのだが、停止していてもそれっぽくなっている。
当サイト情報提供者の方より頂いた警察署駐車場画像。ありがとうございます。焼肉のタレを
盗んだ警官を輩出した岩見沢署。
交通課には２台の210系クラウンパンダがあてがわれている。もちろんアスリート。良かったねぇ。
でも、レーダー非搭載仕様。
覆面と同じ仕様で配置される前面警光灯。秘匿性はかなり下がった。それはそれで面白い。
日中、こうして署に留め置いているという事は、全然取締りしてないって事なのかね。やれよ取締り。
キ(笑)。
あまりダンスっちまってない感じの同軸ケーブル。キにしては珍しい。
車庫証明確認の為の交通安全協会車両。ちなみに同協会は警察官僚最大の天下り機関。
伸びきったシートベルト。なんでこうなってんだろ。
カーナビに頼らない硬派なアイテム。それが地図帳。僕は地図帳広げて、音楽。後期YMOだね。
当サイト情報提供者の方より頂いたカーフェリー乗船画像。ありがとうございます。これから
船旅が始まる。いいですなぁ。新日本海フェリーの「すいせん」
ランプウェイが閉じる。
車両甲板。
エントランス。吹き抜け構造の豪華な造り。
日没。旅は良い物だ。
こちらは船が変わって「すずらん」のエントランス。
フォワードサロンの名前は「ラルクアンシェル」とある。シエルではなくシェルだ。ヘブンズドライブ。
車両甲板にあった馬。
ランプウェイ展開。
空母のブラストディフレクターみたいだな。カッコいい。
接岸。今後も皆様からの旅先での思い出画像をお待ちしております。