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2017/12/Text No.01
当サイト情報提供者の方より頂いた平成30年高知県警年頭視閲式画像。ありがとうございます。
視閲式、なんと甘美な響きだろうか。ナイスショットの数々を見ていこう。
国旗掲揚。おごそかな空気。
高知県警と言えば白バイ。証拠が消えたり後から別な物が出てきたり。それが全て警察に有利な
方向で。世界ふしぎ発見！今回は高知県警白バイ隊です！ それとは別に確たる法的根拠も無く
市民宅を訪れて脅迫、侮辱を行ったWRX S4大好き警官だが、こちらも裏で色々調べて手を回して
おります。本人に知れずに評価を下げる。そして知らずに異動になる。それが我々のやり口だ。
手前から180系クラウンパンダ、210系クラウンパンダアスリート、210系クラウンパンダロイヤル。
横顔３種。いいアングルですなぁ。
逆方向から。カッコイイなぁ。県警の体質はともかくとして、マシンに罪は無い。
行進待ちの同隊。
逆方向。
出発直前。地域課から交通課への復帰おめでとうございます。
アスリートパンダ再び。覆面仕様と同じ位置に前面警光灯。いいね。
高知署地域課に配属の210系クラウンパンダ。地域課機でありながら昇降機非装備という
バリエーション。興味深い１台だ。
見慣れていないせいで妙な違和感。だがそれがイイ。
高知東署交通課のBMレガシィパンダ。良い物を、良い情報を頂きました。感謝です。
当サイト情報提供者の方より頂いた130系マークX交取覆面画像。ありがとうございます。
撮影は東京都台東区上野。上野駅付近でのものだ。
ルーフには例のフタ。中身についてはドラえもん服が確認できる。
普段は白バイが赤無視か一時停止無視かに期待して待伏せしているポイントだそうだ。
雨の日でも無いのに四輪が待機。嬉しいイレギュラー。しかもコイツは+M スーパー
チャージャー。警視庁の高額オモチャだ。
ナンバーは「足立302 と 15-89」キッチリ押さえておきましょう。3.5リッターV6エンジンは
360馬力を発生させる。トルクは50.8キロ。強烈なパワーだ。
ユーロアンテナ仕様。ありがたいねぇ。
そもそもこの+M スーパーチャージャー自体のタマ数が少ない。トランクスポイラーに+Mの
バッジを見たらまずは期待したい。
当サイト情報提供者の方より頂いた150系ランドクルーザープラド画像。ありがとうございます。
埼玉県での撮影。同県新座市のマーキング。これは同市への寄贈車両との事だ。
寄贈元であるサンケン電気(株)のマーキング。希望ナンバーの21-34はどういう意味なんだろう。
このステッカーいいなぁ。オリジナルで何か作ってみるかな。当サイト情報提供者の方々より
教えて頂く。恐らくは新座市にちなんだゴロ合わせではないかとの事。確かにそうだ。ありがとう
ございます。寄贈元はそこまで気を使ってメイキングしたんだな。凄い。
当サイト情報提供者の方より頂いた260系アリオン捜査用覆面画像。ありがとうございます。
撮影は栃木県。マイナーチェンジ後の大型グリルを伴った顔が印象的。いいねぇ。
L33ティアナパンダ。捜査用覆面でもそれほどのタマ数が存在しないように思える同車だが、
パンダ仕様となると更に珍しく感じる。昇降機ユニット、似合ってるねぇ。
POLICEマーキングは警視庁の物と同一か。
恐らくそうだろう。いいねぇ。今後も皆様からの新型機画像をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウンパンダ緊急走行画像。ありがとう
ございます。愛媛県警松山東署地域課機。
同県松山市の商業施設フジグラン松山で何やら事案発生したようで、その為の臨場だ。
迫力あるフロントフェイス。ナイスショットです。
一度パンダに戻って来た警官より、「何撮ってんだ！！真似されたくないものもあるから
撮影するな！ネットにアップもするな！！」と声掛けがあったそうだ。今後も皆様からの
パトカー画像をお待ちしております。さぁ皆でパトカーを撮ろう！ 先に書いておきますね。
260系アリオン捜査用覆面も臨場。
パンダの撮影を続行。昇降機ユニットに貼られたパトライト社の銘板ステッカーに注目。
若干デザインに変更が見られたそうだ。
こちらがこれまでの銘板ステッカー。細かなディテールの違い、いいですなぁ。