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2021/Text No.017
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウン交取覆面画像。
ありがとうございます。撮影は苫小牧市樽前方面 国道36号。覆面の
出没にかなりの期待ができる好物件エリア。
出没頻度が高いからと言って、その姿をキッチリ押さえる事が
できるかどうかはまた別の話し。これはひとえにカメラマン自身の
技術とリサーチ能力の賜物と言える。ナイスです。
札幌交機所属「札幌303 す 81-07」外部アンテナレスだが真っ黒
スモーク。ナンバー含め、きっちり押さえていきましょう。
うきうきサイン会。左ステア全開。いいねぇ。真実の瞬間に遅れを
とるとこうなる。戦場で棒立ちしていて背中を刺される構図だ。
苫小牧市高丘 国道276号のレーダーパンダ待伏せポイントのダミー
看板と同一デザインのダミー看板。ダミーと言いつつもそれほどの
リアリティーは追及されておらず、瞳まで書いちゃって、白黒の
塗り分けも本物と逆。しかし「スピードおとせ」と言っているにも
関わらず、ここで撃墜されるドライバーはコントの主役である事
には変わらない。ナイスアングルです。
倒れる矢板。
そっぽを向く矢板。暴れ放題です。
なんで手を挙げているんだろう。矢板がそっぽ向いているから？
ダダをこねた矢板を連れて帰る。今後も皆様からの交取現場画像を
お待ちしております。カメラの準備はいいか。
当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウンレーダーパンダ
待伏せ画像。ありがとうございます。現場は手稲区手稲前田457
道道125号新川通 前田森林公園前。
現場を地図で確認。このポイントの反対方向では可搬式オービスに
よる速度取締りが頻繁に実施されている。積雪期はなりを潜めて
いるが、雪解けと共に、そちらの運用も期待したい所だ。
札幌交機所属機。３月には新たにV37スカイラインのレーダーパンダが
入ってくる。ベテラン機と化している200系クラウンレーダーパンダは
軒並み所轄交通課へとお下がりになっている現状がある故、この個体も
もしかすると2021年度にはそうなる可能性もある。
撮影に関して声掛けは無かったそうだが、双方会釈をしあうという
優しい世界が展開。良い傾向だ。こちらは撮る、向こうは取締る。
お互いすべき事をする。それだけだ。素晴らしい。
当サイト情報提供者の方より頂いた地域の安全を守る交番画像。
ありがとうございます。日本独自の治安維持システムだが、この
有効性は海外からも注目･評価され、アメリカやブラジルでも交番
制度が導入されているそうだ。
しかし、今回はその交番で大事件が。
し、死んでるぅぅ！！！２月23日午前５時頃の札幌中央署桑園
西交番が事件現場です。せいぜい同署で大問題になってください。
犯人探ししてください。この場合の犯人って言うのは撮影者が誰か
ではありませんよ。念の為に言っておきます。激務に耐えている
警官なんだもん。疲れ果ててしまう事もあるよ。とは言っておくよー。
なお、相勤者についても奥で腕を組んだまま真っ白な灰になって
いたそうだ。そうかぁ、２名殉職かぁ…。実際には死んでいなくても
今後の「見えない評価」を考えるとなぁ。死んだも同然という事で。
不遇な扱いになっても恨まないでね。明日があるさ。その昔、
同じく札幌中央署の南三条交番でも居眠り警官を観察する事が
できた。我々の間では
「眠りの南三条交番」
と名付けて親しんでいたものだった。夢の中で被疑者を追う。
被疑者：うふふ～、捕まえてごらんなさ～い。
警官：待って～。
被疑者＆警官：あははは～、うふふふ～。
アホか(笑)。今後も桑園西交番には期待したい。カメラの準備は
いいか。職質して来たら、当サイトの名前を出せばよい。話が
早いだろう。
当サイト情報提供者の方より頂いた50プリウス捜査用覆面画像。
ありがとうございます。リアワイパーレス、e-fourエンブレムレス
の50プリウス後期型を見たら捜査用覆面と期待せよ。主に
捜査一課、組対に配備になっているそうだ。タマ数の多い車種
だけに秘匿性は高いかと思うが、積雪圏において同プリウスの
FFモデルはレアだ。今後も皆様からの情報をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いた消防車両画像。ありがとう
ございます。火消しではなく、障害除去系車両。いいねぇ。
東京消防庁 第六方面本部消防救助機動部隊(通称ハイパー
レスキュー)所属 道路用啓開重機･重機搬送車。消防車両、
それ自体が特殊車両なのだが、このタイプの車両はその中でも
さらに特別であるという印象を受ける。カッコいいなぁ。
ホイールローダーはナンバー未登録という事もあり、搬送車との
連携運用が欠かせないという。搬送車、ホイールローダーの
いずれにも6-TC2のマーキング。ガンプラのリアルタイプ、
あるいはMSVシリーズ、近藤和久氏の「MS戦記」世代には
たまらないディテール。
ホイールローダーを積載するタイプの他にも双腕重機を積載
する搬送車も存在するそうだ。
こちらは同消防救助機動部隊の救助用重機(ドラグショベル)と
その搬送車。
マーキングは6-TC1。アームの先端は障害物除去、掘削等の用途
に合わせて交換可能。操作は無線でも可能だそうだ。
かっこいいなぁ。今後も皆様からの消防車両画像をお待ちして
おります。
当サイト情報提供者の方より頂いたE52エルグランド応急通信
対策車画像。ありがとうございます。パラボラアンテナを展開
中の光景。撮影は函館中央署。
パラボラの後方にはドームアンテナが確認できる。
頻繁に見る事のできる光景ではない。ナイスショット。
当サイト情報提供者の方より頂いた鑑識課の皆さん画像。ありがとう
ございます。撮影はこちらも函館中央署。オープンな雰囲気の署、
大いに結構。これからもカメラを向けていきたい所ですなぁ。
E26キャラバン鑑識車の左はプロボックスの鑑識車。
函館市街地での撮影。怪しい200系クラウンの姿が。
函館交機所属覆面「函館300 て 85-35」外部アンテナレスでは
あるが、グレードエンブレムレスで真っ黒スモーク。ハイマウント
の部分には切り欠き。特徴をきっちり押さえていきましょう。
当サイト情報提供者の方より頂いた凍結路面画像。ありがとう
ございます。見た瞬間にゾっとするこの路面。凍結路面には圧雪
アイスバーン、ブラックアイスバーン等があるが、これはミラー
バーンと呼ばれる状態。摩擦係数はかなり低く、どんなに減速
していようとも、車体を静止させる事が最も困難な路面状況。
撮影は札幌市街地。積雪シーズンの中で数回発生する高難易度路面。
これは降雪中に散布される融雪剤が原因とされる。雪が降り続けて
いる状態での融雪剤散布は効果的だが、散布中あるいは散布直後に
天候が回復すると、一度融けた雪がフラットになり再凍結する。
すると文字通り鏡のような凍結路面に。ヘアライン仕上げの
ステンレスみたいにも見える美しさ。しかし最も恐ろしい
路面でもあるのだ。恐るべしミラーバーン。生き残れ、この地獄を。
