世界びっくりカーチェイス2
カメラの準備はいいか?

皆様からの交通安全情報をお待ちしております。

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2019/Text No.132



当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウンパンダ画像。
ありがとうございます。東署札苗交番での撮影。コイツは同署地域課
所属の「東11」との事だ。東11はBMレガシィパンダが務めていたが、
後任ニューマシンがコイツだ。


時の移ろい。世代交代。これまで幾度と無く訪れたパトカーの交代。
BMレガシィのパトカーは軒並み退役が加速していくだろう。所轄も
自らも、交機も。


ノスタルジーにひたる反面、10月期はこうした新車が納入される時期
でもある。新たな標的をいち早く押さえる事もまた楽しい。今後も
皆様からの画像、情報をお待ちしております。



当サイト情報提供者の方より頂いたマツダ・787B画像。ありがとう
ございます。撮影は広島県広島市の「マツダミュージアム」にて。
1991年のル・マン24時間耐久レースで優勝を果たしたマシン。ロータリー
エンジン搭載車では初優勝を飾ったマシンでもある。この車両は
動態保存。今も走行が可能だ。


オレンジとグリーンのツートンカラーが非常に印象的。搭載される
のはマツダR26B 4ローターエンジン。


ル・マンを戦った3人の名前。フォルカー・バイドラー、ジョニー
・ハーバート、ベルトラン・ガショー。


初代コスモスポーツ。世界初のロータリーエンジン搭載市販車。
最終生産年は1972年。ヱヴァンゲリヲン新劇場版でもNERV公用車
として登場。


シャープかつコンパクトな印象のフォルム。カッコいいなぁ。後期型
に搭載されたL10Bエンジンは128馬力を発生させ、最大トルクは約14キロ。



当サイト情報提供者の方より頂いたBMレガシィ、210系クラウン
両パンダ画像。ありがとうございます。撮影は室蘭署。レガは
地域課、クラウンは交通課だろう。


前述したようにBMレガシィは退役が進んでいる。いやいや、
まだだまだ終わらんよ。BMレガシィ後期型の身をまといつつも、
FA20ではなくEJ25エンジンを搭載したイレギュラーモデル。
こいつの姿をまだまだ追っていたい。



当サイト情報提供者の方より頂いた赤無視ルーレット交差点画像。
ありがとうございます。この画像ではルーレットを行うパンダの
姿は無いが、まずはこの風景を焼き付けろ。現場は手稲区手稲本町
3条3丁目。パンダは左側から周回してくる。違反車が発生せずに
自身側の信号が青になると本線へ入り、すぐに左折を繰り返してまた
セットポジションに付く。それを繰り返す。


現場を地図で確認。信号、キッチリ守っていきましょう。


ルーレット中のパンダ。これはターン2。


ターン3。


ターン4(セットポジション)手前、最終のほぼストレート。


間もなくセットポジション。


セット。違反車両発生を待つ。


ここで重要な問題発生。パトカー側の信号は青信号になっている。
しかし「環境に優しい天然ガス自動車 武田運輸」は赤信号で交差点に
進入して右折開始。これは検挙でしょう。


しかし何故かパンダは検挙せず。何事もなくターン4を旋回。


何事もなくターン1へ。君はなんの為にここをルーレットして
いるんだい?バターになろうとしているのかい?ちびくろサンボの
トラになるのかい?バターになるのかい?



当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウンパンダ画像。
ありがとうございます。雲一つない青空で健康的なうきうきサイン会。
あるいは職務質問。


東署地域課所属機。


昇降式散光灯のスイングは無し。



当サイト情報提供者の方より頂いた事故現場画像。ありがとう
ございます。交差点に頓挫する車両が当事車両。一見して損傷は
見られないようだが、


車両左側面を損傷。


シャフトが折れている様で、鬼キャン状態。


規制にあたる200系クラウンパンダ。


北署地域課所属機。


全景。先程の交差点頓挫の車両の手前右側にもう一台の当事車両。


こちらは右前を損傷。事故は本当に嫌な物だ。明日は我が身。気を
引き締めて運転に臨みたい。



当サイト情報提供者の方より頂いたBMレガシィ捜査用覆面画像。
ありがとうございます。ナンバー連番の個体が札幌交機所属の
同レガシィ覆面で存在する事から、当初はこの捜査用覆面も交取
覆面か!?と一瞬なってしまう機体だった。故にこれを我々は
「誤爆くん」と呼んでいる。なお、今回は昼寝無し。寝てません。
ちゃんと起きてます。


リアワイパーレスにユーロアンテナ。教科書的スタイル。


交取覆面と異なるのはフォグランプレスである点。ルーフの
フタも無い。



当サイト情報提供者の方より頂いた、ほぼパンダ整列画像。
ありがとうございます。撮影は天皇陛下即位の礼に備えてきな
臭くなっている成田空港。


国を挙げての大規模警衛・警備になる事から、警視庁以外の
各都道府県警から車両と人員が投入されている。こちらは千葉県警
警護隊所属200系クラウン覆面。


同県警同覆面のナンバー近似値個体。


沖縄県警210系クラウンパンダ。昇降式ユニットにはPOLICE
マーキング。


地元警視庁210系クラウンパンダ。第九交通機動隊所属機との事だ。


同じく警視庁第十交通機動隊所属の210系クラウンパンダ。


Y51フーガ警護覆面。沖縄県警所属機。


こちらは香川県警所属のY51フーガ警護覆面。


福岡県警警護隊所属200系クラウン覆面。


兵庫県警交通機動隊所属210系クラウンパンダ。対空表示は「212」
となっていたそうだ。TLアンテナ2本立てに加えてありがたい
アンテナ仕様。


大阪府警警護隊所属210系覆面。






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