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2018/Text No.046
当サイト情報提供者の方より頂いた設置式ネズミ捕り画像。ありがとうございます。現場は
深川市音江町広里方面 国道12号。
現場を地図で確認。ここは片側２車線から１車線に現象した直後のＰ帯。設置式ネズミ捕りの
典型的ロケーション。素晴らしい。取り残される事を嫌うドライバーは加速を伴って本線へと
入ってくる。そういう所にはちゃーんと警察が居る。
ハロ～。道交法順守、安全運転でいかなくちゃな。
こちらも車線減少直後のＰ帯をサイン会場にしているパターン。現場は旭川市神居町神居古潭
方面 国道12号。春志内交通量観測所前。
地図で確認。キッチリ押さえていきましょう。カメラの準備はいいか。
当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウンレーダーパンダ待伏せ画像。ありがとう
ございます。撮影は苫小牧市植苗220 国道36号。レーザー仕様機が夜間にお待ちかね。
現場を地図で確認。具体的な時刻は午前１時前。いいねぇ。これは今後もマークしたい。
当サイト情報提供者の方より頂いた交番パンダ待伏せ画像。ありがとうございます。深夜の
住宅街でコイツは何をやっているのか。
パンダはここの合流を対向車線奥で監視している。一時停止無視に期待しての待伏せだ。
監視対象の合流は手稲区西宮の沢２条３丁目７。
ストリートビューで見る合流。横断歩道を越えた先が一時停止。更には左折指定。一停と、
右折の違反の監視も行っていると思われる。
撮影に関しては声掛けなしだったそうだ。良い傾向だ。
時刻にして午後10時半過ぎ。これからもここでの待伏せを続けるように。撮影に気付いたからって
逃げるなよー(笑)。合流ポイントの平和を守るのは君だ！
当サイト情報提供者の方より頂いた謎の車両陸送画像。ありがとうございます。ルーフに搭載の
機器が気になりますなぁ。自動運転関連のカメラユニットにも見えなくもないが…。なんだろね。
当サイト情報提供者の方より頂いた青バイ画像。ありがとうございます。大阪府警のスカイブルー隊
所属機。大阪府はひったくり被害件数が全国一。それを返上する為に組織されたのが同隊。ドライバ
ユニット上の赤色回転灯の形状がそれぞれで異なる。
マシンはCB400SF。ストップメーターは非装備。ひったくりに速度計測は必要ない。これでどれ程
ひったくり件数が減少したんだろうねぇ。
当サイト情報提供者の方より頂いた２代目クライスラー･300C画像。ありがとうございます。撮影は
カリフォルニア州ロサンゼルス。ロサンゼルス市警幹部用ゲタ。
ナンバーは官公庁ナンバー。威厳あるなぁ。
ダッジ･チャージャー ポリスパッケージバージョン。奥には４代目フォード･エクスプローラー。
「男性が暴れている」との通報を受けての臨場だったそうだ。ナイスアングル、ナイスショットです。
救急車も臨場。車種はこれなんだろうね。アルミホイールの形状が救急隊シンボルと同形状なのは
偶然なんだろうか。だとしてもカッコいいなぁ。
当サイト情報提供者の方より頂いたドラえもん集結画像。ありがとうございます。撮影は東北
自動車道 紫波SA。
岩手県警高速隊所属のサインカー。これは「サイン」の意味がいつもと違う。
不正軽油の取締りだろうか。
210系ハイラックスサーフパンダ。
210系クラウンパンダ。同隊北上分駐所属機との事だ。バンパーのPOLICEマーキングがイかす。
警視庁採用の物とはまた種類が違うようだ。
対空表示は「高盛２」
呼気中アルコール測定器DPA-7。北川式アルコール検知器ですな。
精悍な顔付き。覆面と同仕様の前面警光灯ってのもいい。痺れる。
当サイト情報提供者の方より頂いた白バイ画像。ありがとうございます。警視庁第一交通機動隊所属
CB1300P。隣のマシンがまた素晴らしい。シトロエン･2CV。
警察用自転車。
月島署地域課所属200系クラウンパンダ。いずれも旅先での撮影との事。嬉しい限りです。旅の思い出に
警察車両を。カメラの準備はいいか。