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2013/11/Text No.18
当サイト情報提供者の方より頂いた事故現場画像。ありがとう
ございます。11月27日夜から翌日朝にかけて道内はまとまった
降雪に見舞われた。雪の降り始め、根雪になるような降り方を
した後は事故が多発する。ここでも、やはり。
左右双方の車両がフロントを破損させている。どちらかが対向車線
にはみ出したのだろうか。原因は恐らくはスリップ。長い冬の
始まりだ。気を引き締めて運転に臨みたい。
当サイト情報提供者の方より頂いた二輪事故防止イベント画像。
ありがとうございます。埼玉県警川口署および武南署合同による
催しだ。道警もこういうのやれよな。取締り第一主義もありがたい
けれど。カメラに写るのが怖いってか(笑)。んなぁ事ぁ無い。
警察だもの。このイベントに参加したのは各第一線で活躍の
ライダー達。新聞配達の方々、中華料理店、信用金庫、ハーレー
サイドカーオーナーズクラブの方々、そしてヤクルトレディース！
ヤクルトレディースのハングオン見てみたい。しねぇよ。
模範演技、指導を行なうのはもちろん白バイ隊。ずらり並ぶVFR800P。
いいですなぁ。
一緒にくっついてきたパンダ達。くっついてきたは無いだろ(笑)。
180系と200系の両パンダ。
クラウンの奥にはDYデミオ、Z10型キューブのパンダ。道警では
採用の無い車種なので新鮮に感じるなぁ。
うふふ～、捕まえてごらんなさーい。え？オレが追ってるんじゃ
なくて追われてるの？追ってるの誰？オレ？いやオレ追われてるワ。
ムキィィィィ！！！！みたいな。みたいなじゃねぇよ。
埼玉県警の女性白バイ隊はSKIPという名前だったっけ。次に
とばすって事か。いや違うだろ。
当サイト情報提供者の方より頂いた不審者画像。ありがとう
ございます。怪しい。非常に怪しい。こういうのを見たら
すぐに通報だ！大事件になる前にその芽を摘むのが大事なんだ。
たとえコイツが設置式ネズミ捕りの操作係だったとしても。
人は善意でのみ通報者になる。いや操作係なんだろ(笑)。
撮影は宮城県富谷町 国道４号。
サイン会場が満員になって気を抜いている様子。逃げ出した
ドイツ人捜せよ休んでないで。3,400人の警官、車両も総動員で
捜したのに、結局本人が寒くてお腹空いたから出頭。逃がした
の俺じゃないもんってか。ハイハイ。
当サイト情報提供者の方より頂いた130系マークX捜査用覆面画像。
ありがとうございます。ユーロアンテナが大きな目印。市販
仕様にはない装備だ。同マークXの後期型を見たらまずは捜査用
覆面と期待せよ。
同軸ケーブルが外部露出してそのままリアガラス外周に這わせて
ある。キッチリ押さえておきたいディテールだ。先日記事に
させて頂いているが、このケーブルを外部露出させないタイプも
無線アンテナのラインナップに加わっている。今後の展開が
面白くなりそうだ。
当サイト情報提供者の方より頂いた道警入札結果公示画像。
ありがとうございます。入札とは書いたがこれは随意契約の
公示。つまり道警が複数の業者に競わせるのではなく、一本釣りで
物品購入先を氏名したって事だ。中身を見ていこう。
可搬式速度測定器購入。いわゆる設置式レーダーの購入だ。
日本無線と随意契約。約775万円。で、何故日本無線一本釣り
だったか。理由も書いてある。
これまで設置式レーダーは日本無線のJMA-240の他にパナソニック
モバイルコミュニケーションズ(松下)のES-8H01、三菱電機特機
システムのRS-720ERが存在。しかしパナソニックも三菱も
レーダーの製造を中止。市場から撤退したって事だ。それで
唯一レーダーを生産し続ける日本無線を指名したって事だ。
パンダに載せるレーダーやオービスにあっても同様の現象が起きて
いる。パンダ搭載型にあっては外部突起物規制の関係もある。
「ネズミ捕り」シーンにも今後何かしらの変化が起こる可能性
が高い。注意深く見守っていこう。今後も皆様からの情報提供を
お待ちしております。
