世界びっくりカーチェイス2
カメラの準備はいいか?

皆様からの交通安全情報をお待ちしております。

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2013/09/Text No.20



当サイト情報提供者の方より頂いた設置式ネズミ捕り現場画像。
ありがとうございます。撮影は北斗市一本木 一本木稲荷神社前。
日本無線製のJMA-240がお待ちかね。


現場を地図で確認。道道756号。しばらく取締りの様子を見ていた所、
本当に速度違反しか見ておらず、取締りに気付かずに携帯電話を
使用したまま走行の車両が数台、何のとがめも無しに通過していった
そうだ。一度に二つ以上の事が出来ない子だったんだね。というか
ここに限らずどこでもそう。交通取締りって面白いなぁ~。


サイン会場。ついでに神社にもお参りできそうですね。そんな事
するヤツいないと思うけど。それ所じゃない。


JMA近影。本体上部にはしっかりと分度器が。で、この分度器の
「装着義務」について情報提供者の方が現場の警官に質問して
頂いている。感謝です。分度器に関しては、

最初の設置時に傾斜角度を測定した後は取り外しても良い。
もちろんそのまま装着していても良く、その判断は現場
任せになっている。

との事だ。そうかぁ。分度器を外して測定してもそれは正しい
操作方法って事なんだな。それは間違った使用方法なんじゃ
ないかと期待したが、それは私の間違い。ごめんなさい。



当サイト情報提供者の方より頂いた設置式ネズミ捕り現場画像。
ありがとうございます。道路左側に目立つ白い物体。ここから
でも判る。あれはパナソニックモバイルコミュニケーションズ製
のES-8H01だ。


現場は釧路市音別町尺別方面 国道38号。情報提供者の方は
ツーリング中にこれを目撃。撮影して頂いた。旅先での撮影、
情報提供、本当に感謝です。


現場を地図で確認。キッチリ押さえて行こうぜ。


サイン会場はダートコース。ワイルドですね。車高ベタベタの
クルマだとカメになっちゃうかもね。



当サイト情報提供者の方より頂いた危険予知画像。ありがとう
ございます。撮影は道東道夕張ICから下り約1キロ。さぁどこだ。
どにに何が居る?高速道路なのに左に駐車しているのがそれだ。


管理用車両のウチに入るんだな。移動オービスって。恐らくは道内に
これ1台。しかもかなり古い。だがこうして現存しており第一線に
投入されている。


現場を地図で確認。高速道路での撮影チャンスは一度。ワンショット
ワンキルだ。山猫は眠らないんだよ。誰がトム・ベレンジャーだよ。
あの映画は最高だ。で、最近はもっぱらこのポイントでの稼ぎが頻繁に
目撃されているようだ。以前に頂いていた出没情報ではこうだった。


同線夕張IC手前1キロ上り。どちらでも展開できるロケーション
なんだよ。ここ。一回で二度期待できる。


こちらが過去に撮影して頂いた上り方向展開時のもの。不自然極まり
ない(笑)。だがこれに撃墜されるドライバーも居るって事だ。助手席
の彼女と会話に夢中になっていてその笑顔を撮影されるとか。いいなぁ。
キモオタ童貞ヒッキーな私には無縁のミステイク。だが、明日は我が
身だ。いや彼女ができるって事じゃなくて移動オービスに撮影される
事がね。判ってる。判ってるよ。


再び下り方向撮影の同車。ナンバー「65-74」が確認できる。やはりこれまで目撃されてきた老体
マシンだ。「札幌800 す 65-74」だね。


過去にも何度かやらせて頂いているが、ここで移動オービスの特徴を
おさらいだ。今回の様に車体下部が隠れていると見えないが、撮影を
完璧な物にする為のジャッキが確認できる。あ、それよりも何よりも
車種。白のハイエース。100系だね。色塗り替えるなよ。どうせすぐに
バレるんだからな(笑)。そしてリアゲートに設けられた小窓。リア
ガラス越しに見える四角い機材。これが特徴。道の脇に不自然に
止まる白のワンボックスを見たらまずはカメラの準備だ。


ハッチの小窓には赤外線カメラのピント合わせを補助する測距装置が
装備される。片側で3車線分まで測距できるらしい。


そしてリアガラス越しには数々の機器。左側の黒いボックスは
ストロボ装置。どんだけでっかいストロボよ(笑)。中央の白の箱が
Hシステム。オービス本体だ。右側の比較的小さい黒い筒がカメラ
本体。で、コイツの前を一般道で言えば法定、あるいは制限速度
からプラス30Km/h以上で通過すると記念撮影となる。撮影から
早くて数日から一週間、遅くても一ヶ月程度で方面本部施設から
招待状が封筒でやってくる。


封筒の中身はこんな感じ。これは札幌本隊の物ではなく函館方面
本部管轄の物で、移動オービスではなく固定式のオービスにて
撮影された際の物。だが移動オービスに撮影されても同様の物が
届く。で中身を見ると高速走行抑止装置の欄にチェックマーク。
その下には速度違反自動取締装置の欄も。

高速走行抑止装置

速度違反自動取締装置

この両者の違いってなんだろうね。前述の様にこれは固定式
オービスで撮影された後に発行された書類。それだと高速走行
抑止装置になって、移動オービスだと速度違反自動取締装置に
なるのか?判らない。皆様からの情報提供をお待ちしております。






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